Svar til denne diskusjonen

Permalink Svar av Thomas Revå den 4 juli 2012 kl. 23.01

Nå er jeg i omtrentlig samme fase som deg (Muligens litt lengre? Skriver dette fra gjestehavna i Lillesand, sitter i cockpit på båten som skal på langtur), så ta mine tanker med en liten trillebår salt.

De fleste går for vanlig reiseforsikring som «personforsikring», om du beholder medlemskapet i folketrygden kan du regne ca 10k årlig for dette (soga om medlemskap er lang og krøllete, men det kan vi ta et annet sted ...). Forsikring av båt avhenger sterkt av hva slags skute du ser for deg og hva slags forsikring du vil ha – jeg har hørt alt fra 1500 til 40000 i året; første sum for de med enkel båt, enkle behov og ansvarsforsikring, siste for større båter med kasko. For kasko innenfor europa betaler jeg nå ca. 1% av båtens verdi, men da med høy egenandel (~15% av båtens verdi).

5000 kroner for nettside? Høres jålete ut; jeg betaler ca 6-700 kroner i året for en pakke som for de fleste er unødvendig heftig. Watermakeren høres billig ut i mine ører, samme med vindror og litt annet utstyr. Mulig du klarer å gjøre gode bruktkjøp (er budsjettet basert på Blåtur, forresten?).

Du skal ikke fylle så fryktelig mye diesel før det går 20k, ei heller skal det være mye galt med en motor før delebudsjettet der sprenges ganske godt. Hvor mye reparasjoner en ender med å måtte gjøre blir selvsagt bingo, i tillegg til at det nødvendigvis avhenger av hva slags maskin det sitter i skuta du kjøper.

• ▶ Svar

Permalink Svar av Karl Even Lande den 6 juli 2012 kl. 6.27

Jeg seilte et snaut år. Spiste og drakk litt ute, men ikke sinnsykt mye. Lå på ca 10.000 pr mnd uten verditap på båten. Seilte deler av ruta uten forsikring på båten. Noen mener sikkert det er galskap, men flere reiser uten forsikring på båten utenfor europa.

Prøv og droppe alt du ikke absolutt må ha. Watermaker byttes med vannkanner. Det du må ha av elektronikk er: lanterner, håndholdt vhf, ekkolodd, håndholdt gps (min 2 stk). Dropp all elektronikk du ikke må ha. Det går i stykker og koster masse. Anbefaler på det sterkeste vindror. Det går ikke i stykker. Det går også litt penger til leiebil, taxi, turer og ikke minst øl. Det er varmt og kald øl er godt og sosialt.

 

24.000 til kart er mye. Du trenger Jimmy Cornell World cruising routes. Resten er kjekt og ha. Noonsite.com gir deg det du må ha av info om de fleste havner. Andre seilguider kan du kopiere. Du må også prøve å få kopi av mest mulig kart. Kjøp noe underveis hvis du må. Ha gode overseilingskart.

 

Av sikkerhetsutsyr må du ha (mener jeg) Epirb og flåte, livbøyer, ekstra lensepumpe og redningsvester. Satelitt telefon er kjekt, men du må ikke ha.

 

Man sparer mye penger på å ankre, men da må du ha en god lettbåt. Det beste er en som er god å ro.

 

Boka båtmotoren din venn er en kjempegod bok. Jeg hadde den og reparerte nesten alt ved hjelp av denne.

 

Desto bedre tid du har desto billigere blir det pr dag. Seil rolig og ikke press båten. Da ødelegges ting og det koster penger. En båt til prisen du har satt opp bør ikke seile så mye fortere enn 6 knop.

 

spinakker hadde jeg mye bruk for og det sparte meg for mye diesel. Det er ofte lite vind og da er spinnakker fin til å gi deg 2-3 knop.

• ▶ Svar