Hei

Jeg har lyst til å skaffe meg et vindror til min Scanmar 35, men er jo en del å velge i. Er det noen som har anbefalninger eller erfaringer?  Pris kommer også til å være med i avgjørelsen min, så kan godt tenke meg et brukt et hvis jeg får tak i et som passer. Er glad for all hjelp.

Elisabeth

Visninger: 3805

Svar på dette

Svar til denne diskusjonen

Servopendlum ror går for å være det beste.

Aries, Monitor og Windpilot går alle for å være meget gode. Har selv brukt monitor og vært fornøyd med det.

vær nøye med montering og riktig høyde.

Hei

Jeg har prøvd to typer. Windpilot og South-Atlantic. Etter hva jeg vet, har Scanmar 35 ratt. SouthAtlantic er rimelig og fungerer godt på Albin Ballad (rorkult). Tror rorkult er bedre med vindror enn ratt. Har også en Grand Soleil 47 fot med Windpilot Pacific. Har hatt litt problemer, men tror det skal fungere bedre nå etter jeg får satt på en forlengelse slik at roret står med loddrett i vannet.

Knut

Hei takk for svar fra begge. Det er riktig at jeg har rattstyring, men hvorfor skal rorkult være bedre med vindror? Hva er utfordringene  jeg må tenke påmed vindror på båt med ratt?

elisabeth

Hei Elisabeth! Noen typer styrer via hovedroret, dvs vindroret overfører kraft til hovedstyresystemet via liner. Da er det lettere å overføre til en rorkult enn til rattstyring, og det er i tillegg mere motstand (friksjon) når dette går via rattstyringa.

Andre systemer er selvstendige styresystemer som har et ekstra ror som korrigerer kursen i forhold til vindretning, feks Hydrovane. Disse er kanskje best egnet på båter med rattstyring. Dessuten godkjent som reserveror såvidt jeg har hørt.

Har et brukt Hydrovane ror som jeg vurderer å selge hvis det ikke blir solgt med båten min. Det har vært 2 runder rundt jorden og en runde i Atlanteren og er forsatt i god stand. Forrige eiere hadde det på en Jeanneau Sun Fast 36  http://runddans.blogspot.no/2006/03/om-bten.html. En annen mulighet med dette roret er å montere på en enkel billig rorkult-autopilot for bruk på lens i lite vind eller under motorkjøring. Jeg har ofte styrt (korrigert) kursen via vindroret under slike forhold i stedet for å justere med hovedroret.  Ellers er det like mange meninger om de ulike typenes fortreffelighet som det er vindror....

 

Pål

 

 

Hei. si veldig gjerne fra om du selger vindroret. 

Elisabeth

Jeg er ikke professor på vindror, men det jeg tenker er at linene fra vindroret kommer enten inn på rorkult eller på ratt. På rorkulten får linene samme kraft som om man håndstyrer. På ratt kommer linene inn på et lite ratt som du kanskje kan se på bildet. Rattet på en Grand Soleil er stort men som du ser, om de kan vises, så er rattet til vindroret på et sted som jeg ikke skal nevne, men det er 35cm i diameter i senter på roret. Den kraften linene må ha på det lille roret for å styre selve roret på båten, er mye større en den man bruker på selve rattet. Uansett størrelse. Derfor tror jeg at vindror er bedre på rorkult enn på ratt. Men jeg tror likevel de fleste vindror sitter på rattbåter, så de må jo funke. Men kanskje jo større vindror-ratt, jo bedre. Men jeg tror. Jeg vet ikke.

Vedlegg:

Helt enig med Karl Even. Høyden er viktig. Stammen på vindroret, det som er ogver selve roret og der vindfløyen begynner, skal stå loddrett. Selve roret kan være 10-20 grader bakover. Fløyens plassering er avhengig av vindstyrke og tilhører neste kapittel. På Windpilot og South Atlantic, skal roret ha ca 20-25 cm over vannet i vindstille. Jeg endret dette i år og har fått bedre resultater. Men min Windpilot har fortsatt problemer med vind fra styrbord. Litt bedre i dag, utenfor Dubrovnik, men ikke som bb. Og det er ikke alltid lett å komme dit man skal, dersom man må et sted, på bb halser. Jeg aner ikke hvordan South Atantic funker på ratt, men på rorkult var den helt rå. Og halve prisen av Windpilot. http://www.south-atlantic.com.ar/
 Jeg har noen økonomiske råd her som du kan kontakte meg om.  Som gjør den 10-15% billigere

Knut

Takk igjenn for mange fine betraktninger om vindror. Hadde i utgangspunktet tenkt å ha et vindror som har eget ror og ikke er koblet på rattet, har centercockpit så må ellers trekke liner fra vindroret langt, men forstår jeg det riktig krever det mer kraft, er det dermed også utsatt for mer slitasje og skade? 

Når jeg endelig får  meg et vindror skal jeg være nøye med montering og riktig høyde, men helt hva det går ut på er litt vannskelig å forstå uten å ha et vindror å se på og prøve med.

Elisabeth

enig med første post men vil legge til at de er alle meget robuste så ikke vær redd for og kjøpe brukt, det er ikke så dyrt for reservedeler osv.

lykke til.

Det er to typer vindror. Med eget ror og som servo. Servo er mest følsom. Jeg har bare hatt servo. Men jeg hadde en danske her i båten i kveld, og han hadde vindror med eget ror, og han sier han ville valgt servo. Fordelen med å ha eget ror, er at du ikke får liner i cockpit. Du slipper å koble av hydraulisk pumpe (i hvert fall dersom det er lite vind), men du taper reaksjonsevne. Bli med på en seiltur da vel. Er nå syd for Korfu på vei mot Tyrkia. Skal være der rundt St. Hans

Hva må jeg regne med å gi for et brukt vindror? forstår at ulik stand og ulike typer koster ulikt.

Jeg fikk 18.000 for min pent brukte monitor.

RSS

På sorgenfri.com møter du likesinnede som liker seiling og da spesielt langseilere som digger langseiling eller jordomseiling.

© 2021   Opprettet av Sorgenfri.   Drives av

Skilt  |  Melde om et problem  |  Tjenestevilkår