Portalen for langseilere

Seiler katamaran

Informasjon

Her er det plass for alle typer av fler-skrogs-båter.

Sted: Norske flerskrogsbåter overalt i verden.
Medlemmer: 27
Siste aktivitet: jan 23, 2016

Diskusjonsforum

Marked for brukte katamaraner i Norge... 2 svar

Hei,Vi er to stk som har bestem oss for å seile jorden rundt fra og med august i år (2016).Vi ønsker å kjøpe en katt med et budsjett på ca 1,5Mnok.Av de båtene som ligger ute nå så er det et par…Fortsett

Merker: katamaran., av, valg, katamaran

Startet av Ole Sigurd Etterlid. Siste svar av Geir Nicolaysen jan 23, 2016.

Katamaran som egner seg i norske farvann? Ett svar

Etter 15 vintre i Sør Øst Karibia i båt kan mine helseproblemer nå sette en stopper for videre båtliv der. Har bedt en båtmegler i Martinique finne en kjøper av båten. Tror dere i dette forum at…Fortsett

Startet av Nils Tarberg. Siste svar av Stein Varjord jun 12, 2015.

Anker 10 svar

noen må begynne,Jeg skal ha et skikkeligt anker, og har landet på Rocna 25 kg, vet at dette er mye på vår båt, men jeg vil såve godt,hva med erfaringer ?Ser at mange Tyske båter bruker dette mye…Fortsett

Startet av Geir Ove Bø. Siste svar av Geir Ove Bø jun 4, 2015.

Hvilken katamaran/modell kan anbefales? 14 svar

Min kone og jeg planlegger katamarankjøp våren 2014 for å ta turen over Atlanteren. Deretter går turen dit vi har lyst når den tid kommer.Etter å ha seilt kjølbåt i 25 år ble vi frelst etter å…Fortsett

Startet av Lasse Hauger. Siste svar av Lasse Hauger apr 28, 2015.

Vis alle

Kommentarvegg

Kommenter

Du må være medlem av Seiler katamaran for å kunne legge til kommentarer!

Kommentert av Geir Ove Bø den 3 april 2011 kl. 11.57: Fant denne fine lille filmen som viser mange typer ankere

så kan du trene tyrkisk også.

http://www.naviga.tv/tum-videolar/teknik/havalar-nasil-olursa-olsun...

Kommentert av Lars Oudrup den 1 april 2011 kl. 13.56: På Havkat 31 hade jeg et 10 kg originalt Bruce. Det var for det meste OK, men i hård bund, eller sand med ålegræs var det ikke spidst/skarpt nok til at skære sig ned i bunden. Det virker som om Delta eller Rocna er bedre til det. På Havkat 27 hade jeg originalt CQR og det var også OK.

Jeg tror, at det anker Lagoon leverer med bådene kaldes Brittany

Kommentert av Geir Ove Bø den 1 april 2011 kl. 13.35: Ja, hei Lars og Per,

Jo større jo bedre, men det er på en mono. (mye vekt fremme)

Jeg hadde en kraftig landstrømkabel på vår gamle mono, og en gang jeg rigget den i land nede på samsø, jeg var nr 6 i rekken og måtte ha den lange frem.

så kom kommentaren med en gang fra en danske,

Har du kraftverk ombord og skal levere strøm, :) siden har den ikke vært brukt.

Je tar med meg en bruce kopi på 15kg som kaffeanker evt brukes som piggyback på hovedanker. hvis det skal blåse hardt.

Orginal ankeret tror jeg skal bytte in i en av butikkene nede i frankrike, kommer ikke til å bruke det anyway. så kan jeg få noen euro for det så er jeg fornøyd.

Geir Ove

Kommentert av Stein Varjord den 1 april 2011 kl. 13.33: Jeg kommer antagelig også til IMM i Stockholm. Tror det blir et flott arrangement, og det er et vakkert sted å seile. Litt langt fra Oslo, så noen velger å komme med bil eller motorsykkel, men jeg seiler nok med Geir i TRT1200 Siste Skrik.

Jeg har også forsøkt endel ulike ankre. Det jeg har likt best er Bruce. Originalvare. CQR og andre ploglignende saker har jeg lært meg å ikke stole på når det blåser opp. De fester seg ikke pålitelig og holder for dårlig i litt løs bunn. Skålanker er ubrukelig. Fortress laget i aluminium er svært lettvint å bruke og sitter imponerende godt når det fester seg, men man må være nøye med å sjekke festet, helst visuelt. Jeg har tittet på noen kopiankre som ser svært lite tillitvekkende ut. Andre ser OK ut. Noen tester viser at kopier som ser til forveksling like ut som originalen likevel gir klart dårligere egenskaper. De små detaljer i materialer, vinkler og vektdistribusjon betyr mye.

Jeg har ingen overbevisning om hvilken type anker som er best. Alle seriøse ankre er bra til sin bruk. Viktigere enn typen anker er at man har mye kjetting og gjerne også en daumann. Altså en vekt hengende på kjettingen. Å bruke et annet anker er ofte en god løsning. Da ligger man mer i ro om vinden dreier mye, slik at hovedankeret bare tar lasten i de hardere kastene.

Kommentert av Per Ole Harnes den 1 april 2011 kl. 13.14: Har forsøkt diverse ankertyper med vekslende suksess. CQR er standard på Privilege , det passer kanskje i karibien, men ikke her i nordEuropa hvor jeg ferdes mest. Har havnet på 30 kg. Brucekopi.Det har ennå ikke sluppet taket.
Har den filosofien at jo større anker jo bedre sover jeg om natten.
En kjent amerikansk langturseiler ble spurt om hvor stort anker han mente var best og svarte: når ankeret ditt er så stort at folk i havna ler av det da begynner du å nærme deg riktig størrelse.

Lars:vi sees i Stockholm.

Kommentert av Lars Oudrup den 1 april 2011 kl. 10.24: Hei fra Danmark, har en L380 fra 2007, bestyrer på www.cmid.dk

Har sejlet cat siden 1971. Deltager i IMM2011 for at møde gamle venner fra SCTS.

Geir: vor Lagoon har et fabriksstandard anker, Danforth ligende, det er ikke særlig godt. Bruger et 10 kg Delta som frokost-anker, det er oftest bedre, men Rocna skulle også være godt.

/Lars

Kommentert av Geir Ove Bø den 31 mars 2011 kl. 19.21: Hei, fint med ei cat gruppe.

Vi skal hente vår nye L380 i frankrike nå i mai, ta oss god tid på turen hjemover

Hjemme til slutten av august.

Egersund er hjemmehavn. og gjestehavna i Egersund tar ikke mer i havneavgift for en cat en den gjør for en mono, der betales det for lengden.

Kommentert av Nils Tarberg den 15 november 2010 kl. 1.44: Ligger pt.i anker i Mt.Hartman Bay, Genada,W.I. og gjør klar for vintersesongen. På arbeidsplanen står bl.a. service på begge seildrevene (Bukh) og montering av nye propeller.

8