Hei.

Du spurte om seilingshøyde på kanalene

Fakta om reise uten mast opp elven Maas / Meuse i Nederland og Belgia og Frankrike

Det er forskjellige seilingshøyder. 2,8 eller 3,5 eller 5 meter. De fleste er 3,5 meter. Karter forteller høydebegrensninger.

Fra det sørlige Nederland kan man reise med båt inn i europas midte på elven Maas som får det franske navnet Meuse i Belgia og Frankrike. Elvens lengde er 767 km fordelt på 262 km i Nederland, 233 km i
Belgia og 272 km i Frankrike. Elvens høyeste punkt som er i Frankrike er på 248 meter over havet. 85 sluser sørger for å løfte båten opp stegvis. Selve elven går som regel i løp like ved siden av slusene og der kan det være fossestryk. Mellom slusene og i kanalene er det nesten ingen merkbar strøm. For elven er det gode kart og kartbøker. I Nederland brukte vi kanalkartene K, L og M som er omtrent som vanlige sjøkart. I Belgia og Frankrike brukte vi kartbok nr 9 fra Fluviacarte. Fluivacarte er franske kart og kartbøker, men med engelsk og tysk tekst i tillegg til fransk. Kartbøkene i denne serien har kart som viser elvens km, slusene, havner, byer, butikker, hvor det er vann, elektrisitet, på den ene siden, på motstående side er det bilder av broer og sluser som viser hvor en skal gå. Disse kartbøkene synes vi er er meget gode og de gir også beskrivelser av byene og severdigheter langs elven. Elvens kilometermerke er angitt på kartet og ved elvebredden står det skilt eller milesteiner som viser hvilkn km man er på.
Reise på elven tar lenger tid enn reise på havet. Det er kun tillatt å reise om dagen, det tar tid å forsere slusene og fartsgrensen varierer mellom 11 og 6 km/time dvs. mellom 5,8 og 3,2 knop. Vi reiste stort sett med rolig tempo, fulgte fartsgrensene og brukte 24 dager på den 787 km lange reisen fra Hollands Diep syd i Nederland til Toul i Frankrike.
Vi reiser med en seilbåt som vi har målt til 1,85 meter dypgående med last i ferskvann. 1,8 meter er grensen på Meuse i Frankrike, frem til den franske grensen er maks dybde større. Vi tok nedi bunn flere ganger, men det er mest myk bunn. Vi hadde kalibrert ekkoloddet slik at det viste den nøyaktige dybden under kjølen og vi passet på å senke farten når ekkoloddet viste at vi kom til grunne deler av elven eller kanalen (halve farten gir bare fjerdedelen så kraftig smell (½mc2 )).
Båten har etter konstruksjonstegningene et dypgående på 1,65 meter, men det er som regattaklar båt med tomme tanker, uten seil og uten mannskap og med kun sikkerhetsutstyr ombord.
Fri høyde under broer er minst 3,5 meter. Vi hadde en VHF antenne som stakk 3,6 meter over vannet og den tok oppi kun en gang på strekningen.
Enkelte sluser fylles på en temmelig voldsom måte og store lastebåter kan lage kraftig propellstrøm, noe søm fører til at mindre båter hiver på seg og vris sideveis. Seilbåten har ikke rette sider og vrir seg lett og
da gjelder det å ha gode fendre. Størst mulig kulefendre foran og mindre på siden slik at båten ligger an mot slusesiden med størst mulig lengde.
Reise på elven Maas / Meuse kan absolutt anbefales.

Fra Thoul gikk vi videre på elvene Mozelle, Côney, Saone og Rhonen til Middelhavet. Vi brukte totalt 64 dager fra vi kom inn på kanalene i Nederland til vi gikk ut i middelhavet i Port St.Louis du Rhone.

Vennlig hilsen John