Vi ønsker å seile  denne turen med utgangspunkt fra St. Petersburg i mnd skifte juni / juli 2012.  Vi ser for oss at vi bruker ca 1 mnd på denne etappen.

Vi vil gjerne ha med oss flere båter på denne turen, selv seiler vi en Duffour 385 og mannskapet vil bestå av 3 voksne og en ungdom på 17 år.  Vi som er innehaver av båten er Tordis Russøy og ektemann Kenneth Kalsvik fra Florø. Turen krever planlegging i god tid grunnet visum.

Ta kontakt med oss gjerne også på tlf 90771881…

Fortsett

 

Da vi sto opp i dag morges, kunne vi tydelig kjenne at det varslede og lenge etterlengtede væromslaget var kommet.  Det var rett og slett varmt ute.   Klokken 1200 sjekket jeg ut av marinaen og den kjekke damen der anbefalte oss å ikke somle på veien, for det var meldt kraftig motvind rundt det første neset.  Det føles godt å komme utpå igjen, men Cascai og Lisboa var begge trivelige steder.

Den første dagen hadde vi nok med å flytte oss inn i marinaen, hvile og skikk på…

Fortsett

Jeg er en 22 år gammel gutt fra Stavanger som lenge har drømt om å seile på havet. Sorgenfri.com er kanskje akkurat det skal til for å kunne oppfylle denne drømmen.

 

Jeg lurer på om det er noen som ønsker mannskap på sine reiser våren 2012?

 

Mvh.

Vegard Øvrebø Foyn

 

Det er ikke fritt for at denne gamle søndagsskolesangen

dukker opp fra tid til annen når vi befinner oss midt ute på blåmyra.  At havet er stort og båten er liten, er helt greit.  Det blir som å spise

en elefant; en spiser bit for bit. 

Bølgene derimot er en helt annen sak. 

For det første; hvordan vurderer en bølgehøyden?  Er det en 2m eller 4m bølge?  En sitter i en liten sak som går opp og ned i

et todimensjonalt bilde uten noe fast referansepunkt til hjelp og…

Fortsett

Ja, vi kom oss ut med et nødskrik – 20.45 passerte vi

havnekontoret.  Vi fikk også med oss en

bedre middag som vi gikk glipp av kvelden før fordi vi ikke kom oss ut av båten før etter at kjøkkenet hadde stengt da vi kom.   Mikke var storlig fornøyd – tidligere på dagen fikk han en gratis halvliter på en pub i nabolaget og jammen klarte han ikke å få en gratis dessert siden han ikke klarte å velge mellom iskrem Creme  Brulee og sjokolade et ellerannet.  Men vi kom oss altså ut og…

Fortsett

 

Vi kom ikke til Gibraltar til planlagt tid – og det var likeså

godt for i Gibraltar var havna full og vi hadde neppe fått plass.  I stedet ble det Soto Grande og det kan vi

takke katastrofemakeren Wim for!  Hadde han

vært i nærheten,  hadde Mikke sendt ham

ut på en svømmetur med solide betongsko og jeg var ikke langt fra å være enige.  Bakgrunnen for dette noe  drastiske utsagnet,  var at undervantet på styrbord side løsnet og

hang og dinglet i vinden. Vi fikk…

Fortsett

12. juni Porto Benmaldena

Vel, folkens. Det er på tide med en oppdatering. Vi har nå ligget i Benmaldena ca ett døgn og alle damene er nå gått fra borde. Rolf Arne er trygt installert i styrbord akterlugar og babord akterlugar er klargjort og venter på Mikke som kommer om en times tid. Skuta er ryddet og ryddig for første gang og skittentøyet er vasket av Nancy. Vi er klar for siste etappe som vil føre oss ut av Middelhavet. Vi ser at sjøtemperaturen synker jo mer vi nærmer oss… Fortsett

Sitter og svetter paa internettkafë og finner ikke de norske spesialbokstavene.  Med unntak av Martha Seline. sitter resten febrisk og leter etter billetter hjem.  Ligger et par dager etter ruta naa etter aa ha tatt igjen en del av det vi tapte.  Vaeret er helt topp - vinden gir ikke den helt store muligheten for seiling men etter alle dagene med kuling i nasen er vi ikke blitt saa kresne. Det aa kunne stoppe motoren og bade midt utpaa havet som holder 26 grader uten aa se land, er heller…

Fortsett

7. juli Porto Alcudia Mallorca

Det er ikke så enkelt med all elektronikk – det være seg

datatekniske forhold på PC eller båtelektronikk.  Men heldigvis så er vii den heldige

situasjonen at vi vet hvor vi kan få hjelp. 

Vi har fått upåklagelig god hjelp fra Navico/Simrad i Egersund som hjalp

oss med å finne løsning på autopiloten som hadde tatt kveld (det viste seg at

drivenheten ikke fikk strøm pga en defekt sikring og altså var både…

Fortsett

Endelig er dagen kommet for avreise. Blir nok avreise fra Fjærholmen mot kvelden.

Turen går direkte til Skagen,men ingen særlig vind ser det uttil å bli.  Vi gleder oss!

…Og siden har vi ikke satt føttene på Terra Firma før i dag tidlig kl 6 da vi vaklet i land – nei, først la vi oss til å sove for å forsøke å ta igjen litt av det forsømte…

Vinden økte bare på og var oppe i 39,6 knop flere ganger som var det høyeste vi registrerte  og bølgehøyden fulgte etter.   Vinden og sjøen ble etter hvert  så kraftig at vi fant det ikke tilrådelig å gå inn til Santa Teresa di Gallura.  Dette var en nok god beslutning for noe senere oppfanget vi en melding fra noe…

Fortsett

I dag morges våknet vi til lyden av ankeret som rumlet over steingrunnen under oss.  Var litt mørkt da vi ankret opp, men vi lå stødig i vinden som var opp i mot 25 knop.  Hadde uansett tenkt å starte tidlig…  I øyeblikket går vi for motor mot et liten havneby, Santa Teresa di Gallura – den siste før vi er ute i stredet mellom Sardinia og Corsica – med vinden stabilt mellom 20 og 30 knop i mot. 

Gjorde et halvhjertet forsøk på å legge frokosten til Porto Cervo, men det var så mange…

Fortsett

30. juni - South Channel – Mellom Palau og Isola la Maddalena

I dag morges våknet vi til lyden av ankeret som rumlet over steingrunnen under oss. Var litt mørkt da vi ankret opp, men vi lå stødig i vinden som var opp i mot 25 knop. Hadde uansett tenkt å starte tidlig… I øyeblikket går vi for motor mot et liten havneby, Santa Teresa di Gallura – den siste før vi er ute i stredet mellom Sardinia og Corsica – med vinden stabilt mellom 20 og 30 knop i mot.

Gjorde et halvhjertet forsøk på… Fortsett