Om jeg ikke har misforstått vil en lang kjøl gi bedre retningsstabilitet og mer stødige seileegenskaper i grov sjø, men farten blir lavere og man får større svingradius. Kort kjøl på en mer flatbunnet båt gir høyere fart, men mindre retningsstabilitet.

Stemmer det, og er det andre hensyn å ta ved valg av lengde på kjølen?

Visninger: 702

Svar på dette

Svar til denne diskusjonen

Et annet argument for langkjølet båt er at disse som regel tåler en hard grunnstøting langt bedre enn en båt med finnekjøl. Dessuten vil roret ligge beskyttet langs kjølen, mens det på mange finnekjølte båter er "frittstående" og mer utsatt. (Med mindre det skjermes av en solid skegg.)

Det finnes mange alternativer når det gjelder valg av kjølkonfigurasjon på en båt.

Når det gjelder langdistanseseiling så er det som Tuva argumenterer for en fordel med langkjølte båter ved en eventuell grunnstøting og i den forbindelse er et skrog av stål det beste, men det er båter fra 9 fot som har foretatt lange reiser til sjøss, så det er bare å laste ombord matog drikke og sette seil.

RSS

På sorgenfri.com møter du likesinnede som liker seiling og da spesielt langseilere som digger langseiling eller jordomseiling.

© 2021   Opprettet av Sorgenfri.   Drives av

Skilt  |  Melde om et problem  |  Tjenestevilkår