Kommenter

Kommentert av Tore Christiansen den 28 mai 2013 kl. 22.17

NOEN baateiere maa hales sparkende og skrikende inn i det 21 aarhundre.

Vi har strenge regler for aa kunne kjoere bil og det er paabudt med sikkerhetsutstyr.

Havet kan vaere et mye mere ubarmhjertig element,men der skal man vaere FRI !! og til besvaer og sorg for alle som maa vaere med paa deres undergang. Forstaa det den som kan.

Vi har kommet adskillig lenger siden den beroemte Joshua Slocum seilte single handed rundt jorda med en bitte liten trebaat uten synderlig utstyr.

Det er ikke snakk om aa utestenge de som ikke er rike,baaten kan i seg selv vaere saa simpelt utstyrt som det er ansvarlig bare den har EPIRB og redningsflaate som blir sertifisert med paabudte mellomrom. En billig Globalstar SPOT med GPS og satellittkommunikasjon skulle kunne maktes selv paa det laveste budsjettet til rundt US$ 150.- 

Er ikke langdistanse seilerne smarte nok til aa innse dette,maa det rett og slett bli PAABUDT for i det hele tatt aa faa tillatelse til aa begi seg ut paa de store hav.

Dette er ikke for aa vaere etterpaaklok,men ta laerdom av vaare erfaringer.

Kommentert av geir mosteid den 28 mai 2013 kl. 21.39

Er enig med Nils Tarberg at Alle båter  over en viss størrelse burde har nødpeiler ombord og gjerne komunikasjonsutstyr slik at man kan kalle opp andre. Men når det er sakt så er det ingen grunn for en redningstjeneste og ikke gjøre alt som er i deres makt for å bådde finne og redde de som har problem eller er savnet. Vil si til alle båteiere og skippere   Ha rednings og søker utstyr ombord i båten, Dette vil  ha mye å si for de som evt skal redde eller prøve å finne dere.

 

Kommentert av HSK den 28 mai 2013 kl. 13.03

Jeg er med sikkerhed den sidste, der kan forholde mig objektivt i denne sag, da faderen til mit barn var ombord på Lady Domina. Så vidt jeg er orienteret har man fra myndighedernes side en teori om, at det nok er gået galt i det samme område som den franske båd kom galt afsted i. Jeg syntes, at et samarbejde mellem Norge, Danmark og Frankrig havde været ønskværdigt, når nu forskellige beregninger viser, at Lady Domina formodentligt har været i det samme område - nødpejlesender eller ej. Skibet er norsk, og der er 3 norske statsborgere om bord foruden min mand og en engelsk kvinde.

Kommentert av Nils Tarberg den 28 mai 2013 kl. 12.30

Et apropos til den kritikk som nå blir rettet mot redningstjenestene:

Dersom Lady Domina ønsket å påkalle andres oppmerksomhet i en nødsituasjon hadde de anskaffet og sikret seg at en nødpeilesender ble utløst.  I så fall ville det være grunnlag for å bebreide de aktuelle redningstjenestene dersom tilstrekkelig livreddende innsats ikke ble iverksatt.  Redningstjenestene har ikke myndighet til å pålegge alle båter å ha slikt utstyr.

Kommentert av Tore Christiansen den 28 mai 2013 kl. 4.13

Forstaar ikke hvorfor Grain sol Mousette ikke undersoekte opprinnelsen til lysglimtene,de kunne ikke vaere mere enn 3.7 nm unna.  Ved en oyenhoyde av, la oss si: 3´ fribord pluss en hoy mann paa 7´= total 10 fot er horisontavstanden 3.7 nm.  De saa glimtene paa styrbord side,omtrent i retning der hvor vrakrestene ble funnet, da har vi posisjonen aa lete rundt.

Kommentert av geir mosteid den 26 mai 2013 kl. 14.39

Er det noen som vet om det har vært søkt i området der Lysglimtet var sett?

Kommentert av Tore Christiansen den 24 mai 2013 kl. 22.49

Denne rapporten kunne stemme godt med soekeomraadet.

Se kartutsnitt med tidligere rapporterte posisjoner.  Det er ca 198 nm fra Grain sol Mousette til den anslaatte kurslinjen til Lady Domina.

Kommentert av Tore Christiansen den 24 mai 2013 kl. 22.34

Grain sol Mousette
Vi har nettopp fått en viktig og HASTER informasjon. På natten av 19 til 20 mai på 00:00 UTC en seilbåt på vei fra Karibia til Azorene så på henne styrbord side blinkende hvite glimt. Deres posisjon var da på 36 ° 10N 40 ° 11W. Vi fikk denne informasjonen på 17:00 UTC. CROSS Gris Nez umiddelbart sendt denne informasjonen til MRCC Ponta Delgada. Fra vår side har vi forsøkt å identifisere båter i nærheten til området.Jeu de Mer er informert, men er fortsatt 250MN  fra området. VI SOEKER KONTAKT MED MINAHOUIT II (ca. 50 NM fra området), LADORE (40 nm fra området). Takk til staben og kontakte oss umiddelbart.

Det blir noe saann omtrent som dette...

Kommentert av Nils Tarberg den 24 mai 2013 kl. 21.47

For andre gong flaug ein Falcon 50 (fly) over det området der det har blitt leita etter den franske båten Grain de Soleil, som har vore sakna utanfor Azorene sidan 24. april. Uten resultat. Ein månad med resultatlaus leiting.

Vi fekk oversendt satellittbilder av to områder der det var observert gjenstandar som kunne stamme fra skroget til Grain de Soleil. Vi ba derfor om ei overflyging av begge desse områda, men uheldigvis vart ingen ting funne. Operasjonane er derfor avslutta, melder forsvarsdepartement i går (23. mai).

Kjenningane av dei sakna vil ikkje gi opp. Kanskje er det berre blitt leita på feil plass, ettersom søkeområda var definerte ut i frå sannsynleg avdrift. Båten som pårørande har hyra, le Remedio, avslutta også i går søket sitt i området.

Etter dette kviler håpet til dei pårørande av tre sakna på tilbodet frå eit kanadisk firma som har tilbydd seg å stille til disposisjon satellittbilder av dei aktuelle områda. Sattelittane vil vere over dei interessante områda komande helg. Dette er eit håp dei ikkje vil sleppe. (Oversetting av den franske teksten)

Kommentert av Mads Poulsen den 24 mai 2013 kl. 10.23

Hei

Vi har via den franske gruppe, der stadig søger efter Grain de solain, fået information om, at et canadisk privat firma stiller deres satellitfotos til rådighed for de franske pårørende. Vi mener, at disse fotos fra forskellige overflyvninger kan have relevans for os, og vi har derfor bedt den franske gruppe om kontaktinformationer til det canadiske firma.

http://www.letelegramme.fr/ig/generales/regions/morbihan/grain-de-s...

http://www.letelegramme.fr/ig/generales/regions/morbihan/grain-de-s...

mvh

Mads

• ‹ Forrige
• 1
• …
• 7
• 8
• 9
• 10
• 11
• …
• 19
• Neste ›
• Side